Archive for Februari 2019
Sejarah Vespa Excel
Vespa Excel 150cc berada di indonesia pada tahun
1992,yang di produksi oleh ATPM spesial produk piaggio.Motor roda dua yang
masuk kekeluarga besar sekuter ini terhitung paling fenomenal,diantara
saudara-saudara produk vespa.
Dengassn memakai tehnologi mesin 2 mesin 2 tidak 150cc
pendingin hawa, bore x stroke 57. 0 x 58. 0mm, pengapian cdi, bertransmisi 4
percepatan, memakai rem tromol depan belakang, aki basah, kopling manual jenis
basah, ke-2 roda memiliki lingkar 10”/350 depan-belakang, kemampuan tangki
bahan bakar 5lt, kemampuan tangki oli samping 1. 2lt, berat keseluruhan motor
116 kg, rangka body monoque, hingga dapat bikin skuter ini digeber hingga batas
kecepatan 110kph keadaan standard pabrik. Tak hanya berikan kenyaman ekstra
untuk sipengandara, nyatanya Excel 150 ini dapat sudah alami perbaikan
tehnologi pada mesinnya di banding saudara tuanya yaitu P150X Exclusive, yang
nanti bikin skuter ini dapat memperoleh power siknifikan diputaran mesin bawah.
Lha selalu apapun pergantian tehnologi itu?, yang pertama
pada blok silinder ada 3 lubang transfer, ukuran venturi karburator semakin
besar dari pendahulunya, ukuran lubang isap pada crack case juga telah dimodif
agak besar, memiliki diameter piston semakin besar dari sang kakak (58mm),
laher bandul memakai diameter yang semakin besar, jenis rumah kopling serta
koplingnya sendiri juga semakin besar, penggunaan oli samping serta bahan bakar
telah terpisah jadi 2 sisi dalam 1 tangki.Vespa Excel 150 ini yaitu skuter
termewah pada masanya, dengan dimensi agak sedikit besar dari P150X atau
Exclusive, bikin yang menaiki motor ini terasa nyaman serta stabil dalam meniti
perjalanan jauh. Meskipun memiliki jenis yang begitu-begitu saja, Vespa
seakan tidak ingin ketinggalan dalam pengaplikasian perangkat keselamatan serta
emergency dijalan, semisal pada skuter ini telah dilengkapi lampu sein untuk
berikan sinyal untuk pemakai jalan yang ada didepan atau belakangnya waktu
motor bakal membelok, ditambah karenanya ada ban cadangan, jadi bila ban bocor
ditengah jalan, sipengendara tak perlu pusing-pusing mencari tukang tambal ban,
segera saja menepi untuk ganti ban bocor dengan ban cadangan. Hmmm…fitur yg
tidak dipunyai oleh motor-motor Jepang.
Last…karena motor ini yaitu motor 2 langkah yang kerap
dikira biang polusi, tingginya harga beli saat itu, dan kurang memadainya
sarana 3S (Sales, Service, Spare part) dari dealer resmi, mengharuskan Vespa
Excel 150 ini mesti tutup umur pada th. 2007. Serta menurut saya, tak lama lagi
skuter semok ini dapat bakal jadi seperti kakak-kakaknya yang lebih awal
mengaspal dijalanan negeri ini, yakni jadikan kendaran beberapa pehobi saja
serta masuk kekelas kolektor item.
berikut kumpulan gambar dan modifikasi Vespa Excel :
